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下面附上一則新聞讓大家了解時事
智慧交控發揮作用 竹北至竹科尖峰時段僅需7分鐘 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
為了改善連結新竹縣、市的主要道路經國橋，兩地縣選購指南團購熱門產品市府合作，啟動「新竹縣市交通號誌控管連動竹北至園區經國橋廊帶智慧交通改善計畫」，透過智慧交通控制，有效減少整體車輛便宜團購上班族省錢大作戰旅行時間至7分鐘，新竹縣長楊文科今天傍晚也再到自強南路與文興路口視察，期望能更有效解決交通問題新竹市府交通處長倪茂榮表示，此計畫在新竹縣竹北市自強南路-經國橋-新竹市慈雲路往園區廊帶上，建置智慧化動態號誌即時控制系統，第一期優先針對自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午7點至9點尖峰時段進行改善；第2期計畫則針對下班尖峰時間，今年5月開始測試，經過1個多月來持續現場監測、滾動檢討，目前控制系統已可穩定「自動、即時、最佳化」調整交通號誌，使園區走經國橋往竹北的下班路徑行車更加順暢。 新竹縣政交旅處長游志祥表示，竹北往返新竹市、科學園區的主要道路，每天上下團購熱門商品發燒好康班時段有超過1萬輛車通過，交通量極為龐大，且經國橋上有台68線快速道路車流匯入，加上縣市間無號誌協控機制，造成車輛交織嚴重，從新竹市埔頂二路到新竹縣的自強南路與文興路口總長約2.1公里，行駛時間卻需11、12分鐘，透過此計畫改善後，已成功降至7分鐘，減少約30%的時間，成效顯著。另外，為了持續改善大新竹地區交通壅塞問題，新竹縣、市政府再次向中央爭取到第3期續期計畫補助經費，並由新竹縣府主導，計畫將擴充跨區域路網式號誌控制時段，將平日離峰與假日尖峰時段一併納入改善，使竹北往返新竹市、科學園區路廊旅行時間改善更為全面。未來由新竹縣政府邀集新竹市政府、園區管理局、警察單位等共同建立「大新竹生活圈交通協控平台」，以定期召開會議方式，共同研議改善大新竹生活圈內交通。透過特賣會找便宜智慧交通控制，有效減少尖峰時段竹科至竹北整體車輛旅行時間至7分鐘。記者陳斯穎／攝影 分享 facebook
國民黨杯葛軍改詢答 付委後無進度
攸關軍改的「陸海空軍軍官士官服役條例部分條文修正草案」，表定今天(26日)要進行詢答，不過因為國民黨立委認為精算報告太晚送到且政策擬定過程溝通不足，因此會議一開始就湧上主席台邊抗議，雖然沒有衝突但也無法開會，會議主席民進黨立委王定宇最後宣布會議散會。
繼軍改公聽會後，立法院外交及國防委員會26日表定邀請國防部長嚴德發與退輔會主委邱國正針對草案進行詢答，藍綠立委一早就紛紛搶進委員會，民進黨立委捷足先登佔領主席台，而國民黨立委則佔領質詢台跟備詢台，會議還沒開始，藍綠就先對峙。
9時一到，台下的藍綠立委接連起身往主席台前走去，雖然沒有激烈推擠，但國民黨立委還是高舉「先溝通、再詢答」的手板，希望可以暫緩26日的年改草案詢答。現場音：『(原音)(王定宇：我們將要進行詢答)國民黨立委：先溝通再詢答。』
國民黨團書記長李彥秀表示，固然社會不樂見出現抗爭有脫序行為，但執政黨必須思考自己的溝通誠意，她還說，行政院願意花10多次「便當會」時間跟民進黨立委來回溝通，難道國防部跟退輔會不需要跟這些退伍團體坐下來溝通嗎。李彥秀說：『(原音)陳建仁當時承諾要跟退伍軍人跟八百壯士溝通，請問做了沒有，還是希望民進黨政府思考整件事情如何處理、降低社會衝突，溝通方法、方式跟責任都在民進黨。』
民進黨團幹事長何欣純解釋，草案制定前都會有財務精算的程序，只是國會要求的是詳細的評估報告，所以行政單位才花了一點時間整理，她強調，既然草案跟精算報告都送交國會，那立法院就依程序進行，呼籲國民黨理性監督。何欣純說：『(原音)既然財務報告送到立法院，就算今天議程順利也只是詢答，詢答能否結束還有逐條，逐條還可以討論跟修改文字，所以精算報告不見得一定非得不能進入詢答或是阻擋議事的藉口。』
朝野僵局使得會議陷入停擺，會議主席、民進黨立委王定宇試圖宣布開會，但國民黨堅持不讓，因此，王定宇在國民黨口號聲中，重申軍改修法的必要性外也無奈宣布散會。
💰 軍人年改爭議多
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