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下面附上一則新聞讓大家了解時事
私刑非正義！ 聚眾抗議 直播主遭掃黑究辦
6月底台中發生保母虐童案，一名網路直播主劉冠廷，因為臉書號召網友到保母家抗議，爆發警民衝突，事後警方一一清查，約談涉案民眾，查出這名直播主，因為動員自己朋友到場，加上比對他的臉書直播，發現他也涉及其他，臉書抗議行動，因此不再以違反社維法開罰，而是依刑法組織犯罪條例送辦。
警方前往嫌犯住家，一口氣拘提10人，通通帶上警車，前往警春節送禮推薦生日送禮推薦局應訊。走在最前面的，就是冠廷往事直播主，81年次劉冠廷。
直播主劉冠廷(2019.6)：「虐童案的精神拿出來，有時間的朋友，有時間的朋友。」
6月底，台中太平發生保母虐童案，劉冠廷到場直播，號召網友到保母家。
民眾：「羈押羈押。」
超過上百人到場叫囂，放鞭炮鬧事。
民眾：「叫她出來。」
警方動員上百名警力，維持秩序，防止衝突擴大，劉冠廷不但現場直播，還代表出面跟警方溝通，最後鬧事民眾，總算全部離開。
直播主劉冠廷：「時間晚了，因為他們要睡覺。」
但警方事後全面清查，一一約談到案說明，發現其中不少人，都是劉冠廷網路直播的同事，加上比對他的臉書直播，認定他不只是違反社會秩序維護法。
太平分局偵查隊長陳俊彥：「號召民眾聚集滋事，甚至衍生暴力危害行為，影響社會秩序。」
連續兩波行動，將20名嫌犯拘提到案，案子變成掃黑，全部依組織犯罪條例移送法辦。
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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