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下面附上一則新聞讓大家了解時事

搭友人車撞橋墩死亡索國賠台科大學生家屬獲賠121萬 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
孟男駕車載友人楊男，行駛至中市環中東路，因夜間視線不良，撞上正前方橋銷售排行榜精選優惠墩樑柱，致未繫安全帶的楊男傷重死亡，楊父請求國家賠償，法官認判決台中網友超推市政府交通局賠償楊父121萬餘元。圖／本報資料照分享 facebook 孟男3年前駕車載友人楊男，行駛至中市環中東路，因夜間視線不良，撞上正前方橋墩樑柱，致未繫安全帶的楊男傷重死亡，楊父請求國家賠償，法官認楊、孟應負70%過失，而主管機關未能於事故彎道設置交通管制措施，警示用路人前方彎道，判決台中市政府交通局賠償楊父121萬餘元。楊父指控，他兒子於2016年5月21日晚間，搭友人孟男的自小客車，孟駕車沿中市北屯區環中東路二段由東往西方向，欲行駛慢車道轉入軍功路，此處前方為兩條道路之交會點，原本直行道改往左彎，正前方為橋墩樑柱，橋墩樑柱右側為寬約6米人行道。當時為雨天且夜間天色昏暗，視線不明，依高架道路下橋出口匝道之道路規劃判斷，乍看之下讓人直覺橋墩樑柱右側為慢車道，左側為橋下快車道。但橋墩樑柱右側之人行道與前方橋墩上均未設置任何安全方向導引標誌、反光導線、障礙物體線或照明設施。致使孟無法辨識道路而駛上人行道，因人行道與平面道路之高低落差，導致車輛失控，撞上前方橋墩樑柱，造成楊男胸腹部鈍挫傷，致多重器官衰竭死亡。楊父表示，兒子死亡時年僅29歲國立台灣科技大學電機工程系畢業，在學期間積極開箱炫耀文搶先看參與校內活動，原應有大好未來可期，卻因本件事故化為烏有，他遽失愛子，頓失依靠，提起國家賠償。法官囑囑託財團法人成大研究發展基金會鑑定分析車禍事故之公有公共設施是否有不具備省荷包網友超推通常應有之狀態或功能而足以影響行車安全之情形，以及依客觀觀察會發生用路人損害之概率高低。鑑定結果內容「孟男駕駛自小客車，雨夜超速行駛，疏未注意車前狀況駛上路外人行道後失控撞及橋墩，為肇事主因；台中市政府交通局未能於事故彎道設置交通管制措施，警示用路人前方彎道，充分減速慢行，為肇事次因」。法官認為楊父應負擔未擊安全帶的兒子及孟男的過失比例為70%，而台中市政府交通局過失為30%，因此判決台中市政府賠償楊父121萬餘元。得上訴二審。

中市府隱匿空污報告主婦聯盟籲公布

【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】針對台中市花了4千多萬元的環境污染及空氣污染物暴露評估報告遲未對外公布說明，主婦聯盟台中分會7日結合十多個民間公民團體前往市府廣場提出控訴，要求市長林佳龍應將內容公布，並對外舉辦說明會。

台中市政府自105年起，提出一項三年1.5億元的環境污染調查計畫，包括105年台中市后里、西屯、大雅及港區空氣污染物健康風險計畫，此計畫包括環境污染調查計畫3680萬元、與空氣污染物暴露評估計畫940萬元；106年則持續有環境污染調查計畫5268萬元。

主婦聯盟台中分會副會長許心欣質疑說，105年的計畫已結案一年多，迄今卻只有環境污染調查計畫報告悄悄上網，但遲未對外公開說明；另一份更重要的空氣污染物暴露評估，則至今仍不見踨影。「為何同年度的計畫，只上網公布一項，另一項則隱匿至今，也未辦理對外說明會，是否擔心結果過於驚人怕市民恐慌？」

台灣護樹協會理事長張美惠指出，從林佳龍上台至今三年多，環保團體一直給林佳龍機會，但至今在空污問題上卻未有真正的成績。她認識的一位鄰居媽媽得知有肺腺癌之後，兩個月就過世了。很多年輕人也許還有個健康的肺，對空污問題沒有感受，但身為別人的母親、家人，加上自己家庭有醫學知識背景，深感台中空污的治理不能再拖延。

台中市環保局回應表示，環保團體所關心的健康風險評估等調查報告，執行期程原本就為期三年。需長期追蹤調查後，結合三個年度的環境污染調查結果後再進行健康風險評估，目前計畫仍在執行中，如未完成就公布將產生誤差，恐有失精確。

但主婦聯盟等團體要求，市府應公布期中及期末報告等審查會議記錄、專家學者名單、以及其審查的意見記錄，以供社會公評與檢視。