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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普政府採取行動干預美元 可能性增高 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
華爾街分析師表示,川普政府越來越可能試圖在貨幣戰爭中使用更強大的武器,而不再只是用推文和批評外國央行和貨幣操縱的言論。分析師現在認為,川普政府很有可能採取「干預」行動弱化美元,這意味著美國政府實際上會出售美元並買進其他貨幣。但更有可能的是,美國將口頭上放棄長期強勢的美元政策,以努力平衡其認為與中國等國家以弱勢貨幣損害美元出口商等不平衡的競爭環境。 川普總統一直在抱怨美元和匯率操縱問題。他在7月3日推文指出,中國和歐洲已經採取政策措施來降低本國貨幣以與美國競爭,也許美國應該「比照」這些行動。他還一再批評聯準會(Fed)政策,他個月抨擊歐洲央行行長德拉吉為更多寬鬆政策打開了大門,從而使得歐元走低。P網友超推人氣產品排行榜imco全球經濟顧問費爾斯(Joach網路購物優惠網站im Fels)在報告中表示,川普總統和其他政府官員明確表達對弱勢美元的興趣,暗示美國可能干預市場。他寫道,「自2018年初一度暫停後,全球主要貿易集團五年多來一直在進行的冷戰再次爆發。此外,美國和其他主權政府及中央銀行直網購人氣產品熱賣產品接干預以弱化貨幣的情況下升級為全面貨幣戰爭,近期內機率不大,但也不能排除其可能性。」雖然市場對干預的猜測一直在上升,但諷刺的是美元可能會出現一段時間的下跌,部分原因是Fed將採取寬鬆政策並預計會降息。Bannockburn Global Forex首席市場策略師錢德勒(Marc Chandler)表示,美元匯率波動處於多年低位上班族省錢大作戰超值推薦,美元匯率一直在狹幅震盪。衡量大量相對貿易夥伴的全面貿易加權美元一直在下降。他表示,「利率一直在降低,」並指出美國國債殖利率正在接近德國、英國和日本,「這是美元反彈最後階段的跡象。」錢德勒不認為會出現干預,「其他國家根本無視。跳探戈也需要兩個人。」美國商銀美林和高盛策略師上周表示,干預風險雖低但仍在上升。高盛分析師表示,關於貨幣政策的討論「是在總統讓投資人對貿易政策問題感到驚訝的背景下出現的,這讓人感到『任何事都有可能』。」高盛分析師指出,「雖然這會牴觸近幾十年的常軌,但發達市場中央銀行最近更積極地操作其資產負債表,而外匯干預也類似於非常規貨幣政策,至少在操作意義上。」美國商銀美林G-10外匯策略師蘭多爾(Ben Randol)表示,美國干預的風險不應該被忽視,但他預計政府將口頭大於實際行動。由柯林頓政府時期的財長魯賓(Robert Rubin)制訂的「強勢美元政策」,後來的政府也都只是口頭說說,但它可能會被拋棄。蘭多爾說,「我們也注意到國家經濟委員會主任庫德洛說『我們想要穩定的美元」而不是強勢美元。看來他似乎正在退縮,」「我認為他們開始改變描述政策的方式而不是使用『強勢』這個詞。」他表示,雖有評論指出政府可能正在考慮干預,他認為不太可能,「相對於其長期均勢,美元被高估了約10%以上。財政部也開始關注IMF的研究,」「我們認為這是個重要的訊號,表明政府正在關注美元及其長期競爭力,這可能是一個靈感,也可能是他們想要干預的原因。”他說,除非存在極端的貨幣波動,否則G-20國家已同意不進行單獨干預。他表示,最後一次集體干預是在2011年貨幣海嘯後日元狂升時,是為了壓低日元匯率。蘭多爾說,「除非它們真的想棄數十年先例不顧,否則只能干預如何穩定美元,而不會設定匯率目標。因為那沒有效果,順帶一句,它們也沒有火力來支持。」蘭多爾表示,財政部指示紐約Fed對美元進行操作,而它能使用的基金資產為940億美元,其中包括現金和現金等價物360億美元,國債為220億美元。他說,「他們可以利用這些美元資產進入市場並買進外匯。」財政部通常透過紐約Fed進行操作,如果要進行干預,它可能只會用幾十億元,「雖然金額很小但卻釋出訊號。」蘭多爾表示,其他國家在只因美國不喜歡美元強勢就同意干預的可能性很小。因此,美國更有可能找到基於波動性單獨行動的理由。他說,「我們必須考慮這個問題,一切皆有可能。目前正密切關注的是,由於資產市場風險不穩定,美元反彈,在這種環境下,干預的可能性要高得多,」他並指出美股大跌可能引發大幅轉向美元安全資產的移動。
疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意,今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠!交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示,「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區,所以這次只好忍痛不再打折」,以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假,交通量僅次於春節,從4月4日放至4月8日,交通部為疏通掃墓車潮,避免過度集中,提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠,3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。
民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢,高工局長趙興華表示,「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」,賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些,還是時間拉長打折少些效果好」,最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車,享有安全順利的車程」。
台鐵部分則主要服務東部,全線每日平均運能較平日增加13%,預估每日可疏運約68.2萬人次,4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日,總共四天,發售東線(含跨線)新自強號無座票,每班限量發售120張。
民進黨立委蕭美琴在質詢時表示,「因為站著也是不得已的,希望能做折扣」,賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」,但他也提醒身體不適應盡量避免站票,注意身體安全。
至於海運、空運部分,國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先,目前規劃國內航線提供1996架次,平均每日將提供比去年清明假期增加8.6%,其中離島航線約增加9.3%。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次,疏通人次是去年的2倍以上。







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