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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拚觀光 澎湖闢跳島郵輪示範港 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
交通部長林佳龍（左）和澎湖縣長賴峰偉要合力打造金龍頭為藍色公路和跳島郵輪的示範港。 圖／澎湖縣政府提供 分享 facebo限定產品活動產品ok 交通部正規畫藍色公路10年發展計畫，有意結合澎湖縣，中央與地方合作共同開發澎湖馬公港及金龍頭基地，成為藍色公路、跳島郵輪很重要的示範港，也作為台灣和外島、甚至南北之間的中樞。至於澎湖縣長賴峰偉好康活動爭取交網拍熱門商品挖好康通部全額補貼新台華輪營運虧損，交通部長林佳龍也允諾會列為優先補助項目。林佳龍表示，交通部正規畫藍色公路10年發展計畫，同步提升港埠建設、船舶更新及觀光配套，透過政府與民間共同合作，推動遊輪產業，期待遊輪觀光帶動台灣觀光再升級。他指出，跳島郵輪結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，可為觀光產業增添新的發展動能。 針對金龍頭基地的規畫，交通部航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪，並且辦理金龍頭景觀規畫硬體設施與周邊觀光場域串聯發展，營造澎湖觀光新亮點。賴峰偉表示，除了感謝中央對地方發展的重視，金龍頭開發案串聯起觀音亭內海灣向馬公港的帶狀延伸，讓澎湖走向海洋城市及國際觀光等多元發展，澎湖縣府將以此為方向，全力推動以澎湖為定點的兩岸直航、觀光推薦最受歡迎的購物網直航。
血管鈣化洗腎效果差 冠狀動脈旋磨術可打通
台中64歲黃先生5年前開始洗腎，年初發現血壓經常直直掉，導致血液洗不乾淨，且出現易喘症狀，經檢查，發現原來患者心血管鈣化程度十分嚴重，如同馬路被塞住，以致無法立即採取「氣球擴張術」撐開血管置放支架，改以「冠狀動脈旋磨術」，先磨掉血管壁最硬的部位後放置支架撐開，才恢復正常生活。
亞洲大學附屬醫院心臟內科主治醫師王志偉表示，患者尚未洗腎前，曾經因心臟方面的問題，接受過冠狀動脈血管攝影檢查，但當時血管狹窄程度僅50%，屬於中度狹窄，尚不需進行心導管治療；沒想到最近洗腎時，經常掉血壓併胸悶，再次檢查後發現，患者的血管壁鈣化相當嚴重，且造成嚴重狹窄，已無法單純透過氣球撐開血管，必須透過「冠狀動脈旋磨術」治療，才能打通血管。
「冠狀動脈旋磨術」主要利用前端的鑽石磨頭，以每分鐘18萬轉左右的速度，磨掉血管壁最硬的地方，並根據患者血管管徑的不同，選擇不同尺寸的鑽石磨頭。以黃先生為例，需透過1.25mm與1.5mm的鑽石磨頭磨開狹窄的鈣化病灶血管，當血管打通後，就能利用氣球撐開再放置支架，治療時間約1小時，病患術後隔天就能返家休養。
血管鈣化的情形好發於老年人、即將洗腎，或已經洗腎的患者，目前血管鈣化發生原因不明，也造成治療上很大的困擾，目前處理鈣化病灶可用高壓氣球、刀片氣球或旋磨術，隨著技術進步，目前針對血管嚴重鈣化的患者，能透過「冠狀動脈旋磨術」順利打通血管並置放支架，讓病人免於開刀。
王志偉提醒，需要使用「冠狀動脈旋磨術」的病人通常患病程度較嚴重，與一般心導管手術相比，風險較高，術中若鑽石磨頭使用不慎，恐會磨破血管，或治療後造成血管痙攣等問題，故此項手術需由合格專業的醫師執行，才能確保患者的安全。
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