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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運萬大線第二期 預計110年開工 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
捷運萬大線第二期總算進入動工前細部設計階段，北市捷運局今天指出，自去年10月萬大線已通過中央核定，同時列入前瞻補助，有兩項細部設計招標，其中一項於昨日決標，另一項預計7月底完成決標，第二期工程預計110年開始動工。北市捷運局說折扣情報網路熱銷，萬大線第一期工程自中正紀念堂站便宜團購省錢達人起至新北市土城區金城機廠止，全長約9.5公里，共設置9座地下車站及1座機廠，目前全線施工進度正常，預定114年底完工。 捷運周年慶CP值爆表第二期興建工程的路段全部位於新北市境內，捷運萬省錢達人上班族省錢大作戰大─中和─樹林線是自第一期工程土城金城路站延伸至新莊中正路迴龍站止，全長13.3公里，共設2座地下車站，11座高架車站，預計117年底完工。全線完工後將滿足土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新莊線、土城線、新店線、信義線等銜接轉乘，擴大捷運系統的服務範圍，捷運局希望發揮整體運輸效益。圖／北市捷運局提供 分享 facebook
臨檢逃逸罰太低 侯友宜促加重罰則
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】駕駛人拒絕警察臨檢逃逸只罰3到6千元，比停車後拒檢罰9萬還低，導致駕駛人寧願選擇逃逸，卻增加民眾被撞風險，警察執勤安全也備受威脅。國民黨立委許毓仁27日提出修法，將罰則提高到9萬元以上、18萬元以下。警界服務多年的前新北副市長侯友宜也現身立法院力挺修法，捍衛員警執勤尊嚴，交通委員會召委陳雪生則承諾本會期將優先處理。
據警政署統計，自103年以來，拒絕警察攔檢的件數每年都超過8千件，許毓仁表示，由於現行法針對攔檢不停只罰3千到6千元，而停車拒檢的罰則卻高達9萬，使酒駕或其他犯罪者萌生僥倖心態，寧願選擇攔檢不停，但加速逃逸卻讓警察及民眾的安全備受威脅。
為有效遏阻拒檢逃逸，許毓仁建議修改《道路交通管理處罰條例》第60條，將原定汽車駕駛人拒絕警察臨檢而逃逸者處3000元以上6000元以下罰鍰，修法加重到9萬元以上、18萬元以下罰鍰。記者會還邀請新北市長參選人、前副市長侯友宜出席力挺，另有包括國民黨立委陳雪生、楊鎮浯、王惠美、林麗蟬、陳學聖及呂玉玲等7名立委到場支持修法。
曾任警政署長的侯友宜懇切呼籲修法。他表示，臨檢盤查是預防犯罪很重要的一環，警察在選擇臨檢地點並執行業務時，希望法律給予更多支持力量。然而，民眾因只罰3千元就選擇不停車受檢，「警方追車具有不確定性與造成第三方傷害的風險，拒臨檢者應加重刑責，若民眾養成守法配合臨檢的習慣，員警也不需冒險追車，執法過程中更能保障民眾的安全。」
警政署交通組組長黃勢清、酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜也都樂見修法，支持加重罰則以保障無辜民眾和執勤員警的安全。立法院交通委員會召委陳雪生也認同加重罰則以遏止此行為的理念，並承諾本會期將優先處理此法案修法。
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